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基本上都與以下四點(diǎn)因素有關(guān)，分別是礦物的物理性質(zhì)和伴生物的性質(zhì)，包括礦物對金屬的磨蝕性，含土量，水分，黏塑性及抗壓強度等；礦石破碎機的內部結構合理與否；錘頭選材和制造工藝質(zhì)量好壞；操作水平。多錘頭破碎機是對水泥混凝土路面進(jìn)行碎石化技術(shù)的機械，對舊水泥路面打碎后，水泥路面顆粒由上而下逐漸增大，經(jīng)碾壓后，上部顆粒形成平整面，下部顆粒間形成嵌擠結構，再加鋪新的面層后，可有效強化路基。近年來(lái),中國公路建設速度迅猛異常,水泥路面做為高等級路面,通車(chē)里程逐年大幅度延伸。隨著(zhù)時(shí)間的推移,行車(chē)荷載加大,特別是超載車(chē)輛的增加,水泥路面破碎、斷板、錯臺、摳泥現象日益嚴重。

反擊板一般采用鋼板焊成。其反擊面上裝有耐磨的襯板、但也可用反擊輥或篦條板組成。帶有篦縫的反擊面，其產(chǎn)品細粒級含量較少，設備生產(chǎn)能力可提高，省電耗。但存在結構復雜、反擊面磨損后難于更換、磨損快等缺陷。為此，需要對傳統的破碎機選型方法進(jìn)行完善，形成更為合理的選型方法，更好地指導礦山生產(chǎn)。在加熱操作時(shí)調試軸承加熱器溫度過(guò)高，則會(huì )使其產(chǎn)生回火而致硬度和精度降低，從而軸承溫度升高，導致軸承加劇磨損損壞。零件表面相互嵌合摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內磨損速度快。這時(shí)如超負荷作業(yè)，則可能導致零部件的破壞，發(fā)生早期故障。防止雜質(zhì)侵入，以延長(cháng)油封壽命，但副唇處往往潤滑不良，摩擦力較大，造成油封干摩擦而損壞，所以安裝雙唇油封時(shí)一定要在雙唇之間填滿(mǎn)潤滑脂。

移動(dòng)式破碎機與普通破碎機相比的優(yōu)點(diǎn)就是移動(dòng)方便，占地面積小，可直接選定場(chǎng)地，放置到現場(chǎng)便可以投入生產(chǎn)。　移動(dòng)式破碎機的推出消除了破碎時(shí)繁瑣的鋼架結構，地基的建設，節省了大量的時(shí)間。履帶式移動(dòng)破碎機的四大性能優(yōu)勢1，節能履帶式破碎機具有深破碎腔，無(wú)死區，進(jìn)步了進(jìn)料量和產(chǎn)量，工作。光滑系統平安牢靠，零件易于改換，維護工作量小，儉省了大量的維護和維修費用。總的來(lái)說(shuō)，履帶式破碎機在節能降耗方面做得很好，能夠大大降低用戶(hù)的消費投資本錢(qián)，發(fā)明更高的經(jīng)濟效益。移動(dòng)破碎機廣泛的應用于環(huán)保、城市建設、耐材、客運好線(xiàn)、化學(xué)、市政工程、電力、硅酸鹽制品、尾礦、高層建筑、水泥、機場(chǎng)跑道、煤炭冶金、鐵路等是礦山破碎機常用的應用領(lǐng)域。